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垃圾處理場操作、維護、管理執行要領(一)

簡明扼要及周詳確實的垃圾掩埋場操作維護準則的建立,對於掩埋場的功能淋漓發揮有決定性的影響。垃圾掩埋作業在明確化及制度化的作業準則指導之下逐步執行,可以使掩埋場的使用效益達到最高點,而且可創造一良好的安全的工作環境以及降低造成環境污染的風險。 由於各地方因城鄉或區域特性的不盡相同,大抵上沒有任何兩個掩埋場的情況完全相同,但操作、維護的作業準則應仍可標準化,頂多因地制宜而是情況調整,因此此報告提供的操作、維護及各相關之執行要點乃針對一般衛生掩埋場的通則制訂,至於未來使用者可因本身條件之差別而自行斟酌調整,但基本上最重要的仍在於執行態度之中肯與確實,方才可達成防患未然之功。

以下幾點摘要性的揭示,乃唯一般性參考準則 :
一、垃圾最佳壓實程序應由掩埋場最底層起即行壓實作業。
二、掩埋場進出道路之規劃與建造必須是全天候適用。
三、掩埋工作面作業範圍應儘量侷限在小區域。
四、掩埋面之覆土坡度一般應維持 1 : 3/000以上。
五、逕流水應儘量導離掩埋場,即應設置雨水截流系統與相關設施。
六、凡垃圾滲出水不應逕流出場外。
掩埋場範圍須加設圍籬及可上鎖之大門,以並隨時管制人員進入。
沼氣燃燒應注意安全。
七、普設明顯之指示與禁制標誌。
八、在一般衛生掩埋場中可燃木材類、可回收物質應分別堆放以利回收。
九、掩埋場操作人員應熟練火災控制及緊急應變方法以減輕意外所引起之災害。
十、掩埋操作管理人員應明瞭掩埋場病媒細菌之危害特性並預存防阻之觀念。
十一、掩埋場操作管理人員應瞭解環境監測與環境保護之相關性。

第一章 操作要領
一、過磅統計作業
(一)、綠燈亮時車輛始可進入地磅,若無燈號管制時,請依管制人員指揮駛入。
(二)、地磅最高秤量應明顯標示、超載之車輛禁止進入。
(三)、車輛進入地磅時應減速慢行,車速不得超過每小時十公里。
(四)、車輛進入地磅後,請司機對準讀卡器,並將磁卡伸入讀卡器,俟「OK」燈亮時,表示過磅完成(此時核對前方之外部顯示器內容,看其車號、空重、規定載重、總重、淨重是否相符)如有異常或警報器示警時,請與管理人員聯繫。
(五)、未領有磁卡之車輛進入地磅,經管理人員輸入資料後請核對前方之外部顯示器內容,看其車號、總重量是否相符,若正常及應預繳費用進場傾倒,出場時,應與進場時同一地磅過磅,並核對前方之外部顯示器內容,看其車號、總重、空重、淨重是否相符,如符合即取得收據號離場。
(六)、磅秤室管制人員應仔細計算統計每日進場廢棄物量,並妥善保存以作為管制與長期規劃廢棄物處理或掩埋場之重要依據。
二、掩埋操作
(一)、指派現場指揮人員,以確保作業安全,妥善引導進場車輛,指示傾棄場所,並統一協調掩埋區各項作業之執行。
(二)、垃圾車於傾卸平台傾卸後,依進出道路之動線迅速離場。
(三)、掩埋單體之形成,於工作面卸下之廢棄物,應堆成一連續堤厚雨公尺,有兩車以上同時傾卸時,其堤寬約為六公尺,斜坡邊應在30度以下。
(四)、掩埋時應使用推土機(Bulldozer)隨即推平。壓實機(Comp-actor)或其他廢棄物處理專用機械於垃圾層及斜坡面上來回5次以上壓實並破碎垃圾包及家俱等大型垃圾,將垃圾盡量壓縮成高密度,以延長掩埋場壽命,並使掩埋後之沉陷減至最低限度。
(五)、每層廢棄物之掩埋厚度宜在40~80公分以維持壓縮效果,壓實後之垃圾層厚度以不超過3公尺為原則。
(六)、作業時宜將垃圾、巨大垃圾、焚化殘渣等分別掩埋。
(七)、空物品處理,如巨大空心容器等,應置於履帶下來回壓實,或至於工作面底部,空口朝上,裝滿垃圾,目的在減少填堆中之空隙,以免導致不均勻沉陷。
(八)、具臭味及危險性垃圾,如魚市場、屠宰場之廢棄動物屍體應傾倒於前進坡之中央低處,用其他垃圾蓋上,使臭垃圾離頂面一公尺以上,離斜邊坡至少兩公尺以上。
(九)、必要時應考慮破碎前處理。
(十)、掩埋焚化殘渣、易飛散之廢棄物時,宜先灑水或土砂等混合掩埋。
(十一)、進入掩埋區之通路上應加蓋鋼板、模板或足堪負荷之材料,或填以適當之碎石磚角等,以策行車安全。
(十二)、雨天時,傾卸平台及進出道路很容易破損,應隨時利用廢磚塊及碎石填墊及修平。前端裝料機(Front-end Loader)由於機動性大,應負責此項任務。
(十三)、控制風吹雜亂物(尤其塑膠袋),應利用活動圍籬,以攔阻雜亂物自掩埋區內向外吹揚,沾污環境。
(十四)、防止火災發生,不准任意於未覆土之垃圾堆前點火,場內員工應受嚴格消防訓練。
(十五)、掩埋作業時必須注意不得損壞掩埋區側面、底部之阻水設備(如不透水布),以免破壞掩埋區完全遮斷系統。
(十六)、實施即日覆土。
(十七)、機具使用原則:
推土機(Bulldozer)之鏟刀係為推土而設計,鏟刀向內凹,當其下緣嵌入地下時,就能挖土,如高山地面,就可舖平一層薄薄的蓋土,由於其特慢之速度故僅能在極短之距離內使用,才適合經濟原則,距離以不超出100公尺為宜。
前端裝料機(Front-end Loader),具有油壓操縱斗用來挖鑿、舉起及運往指定點,雖亦可用於推土但不及推土機有效,履帶式之經濟運距100公尺,膠輪式速度較大,經濟運距可達200公尺,可能範圍內採原地裝載。
刮土機、(平鏟機Scraper),用來撒播或挖掘覆蓋土材,利用裝於輪軸上之刮土斗,其割邊能上下調整,進行割土作業,經濟操作距離300公尺。
挖出機(怪手Excavator)作為挖掘土方、挖溝及取土區之挖土與裝載土方。拖斗挖土機用裝於吊桿上之鋼纜操作其拖斗,機器之操作距離,依吊桿之長度而定。
壓實機(Compactor)通常體積大而笨重,且帶有壓實滾筒,在前端附設撒覆蓋土及垃圾之裝置。
三、排氣井操作
(一)、掩埋區依計畫每30至50公尺間距設乙組豎向排氣井以收集處理垃圾分解所產生的廢氣(如 : 甲烷、硫化氫、二氧化碳、氨等)。
(二)、利用挖土機吊裝每支2.4(RC管或鋼管)公尺之多孔管,由於掩埋單體高度一般超過3公尺,因此必須與掩埋作業充分配合一次完成。
(三)、利用礫石層舖設於多孔管四周,形成通氣層。
(四)、於多孔管之排氣井上端至上明顯之警告標誌,以防止垃圾車或掩埋區各型重機械作業時之碰撞。
(五)、垃圾覆土後,排氣井應予點火燃燒,並裝置臨時燃燒頭,以免排氣井被破壞,最終完成面之排氣井,則設置永久性燃燒頭,且每日須派人員巡視各排氣井之燃燒情況,若熄滅應隨即點燃,以免臭氣逸散。
四、取土及覆土作業
(一)、場內取土區應事先規劃,指派機械負責取土作業。山坡地形可利用推土機推下,挖土機挖掘,傾卸卡車載運至掩埋區。平台地之取土及覆土可使用刮土機(Scraper)一氣呵成。
(二)、每日覆土---當壓實後之垃圾層厚度達3公尺,或一天掩埋作業完成後進行每日覆土工作,利用推土機、平土機等機械將覆土鋪蓋後壓實,起厚度以15~30公分,平坦面坡度1%,斜面坡度15~25%為原則,覆土材料以就地挖掘之砂土或近距離可取得之砂土為原則。
(三)、中間覆土---為防止掩埋完成區廢氣從廢氣收集系統以外之處洩漏,減少雨水之滲入或兼作車輛道路之路基,應採行中間覆土,覆土材質以透水係數較小於黏土或砂質黏土。若兼作路基須採具有5公噸/平方公尺以上承載力之混有砂礫之砂土。其厚度以50公分以上為原則,坡度同每日覆土。並應隨時修補龜裂或地盤下陷造成之窪地,以避免危險。
(四)、覆土完成後,應注意垃圾車傾卸平台之再構築,以利傾卸作業。
(五)、若由場外借土,應於場區設置貯土區,以利土源之掌握。
(六)、最終覆土---以配合最終土地利用計畫,材料原則上與中間覆土相同,厚度應在50公分以上。
五、臭氣及病媒管制
(一)、場蠅指數測定 : 利用計蠅格(Fly counting grill),覆於掩埋工作面,每一測定點以連續30秒時間內所停計算器上之蠅個總數為準,選擇6處,取最高3數之平均,計算出蠅指數。若蠅指數大於5,則進行消毒工作。
(二)、掩埋區執行當日覆土,可有效控制臭味,若因故無法完成當日覆土,則於未覆土之垃圾面噴灑除臭劑,以控制味道之散發。
(三)、掩埋完成之單體,因沉陷造成部份窪地,應隨時整平,並對積水處進行消毒,以控制病媒發生。
六、洗車設備操作
(一)、場為維護垃圾車車容外觀及衛生需要,各衛生掩埋場應設置自動化洗車場,包括預先(含清潔劑注入)裝設沖洗設備,底盤清洗裝置,及噴水槍裝置等單元。
(二)、洗車設備為光電感應全自動洗車,司機勿需下車,進入洗車前應先關緊門窗。
(三)、洗車設備分預洗、潤洗二道,駕駛員請依順序保持安全距離,以低速通過,即可完成洗車工作。
(四)、請遵守交通規則,切勿趕速及逆向行駛,並且於安全導桿內保方向前進,若因駕駛不當,導致設備受損,肇事者須照價賠償。
(五)、發生緊急事故或停水狀況,請服從管理人員指揮,切勿擅動洗車設備以免發生意外。
(六)、洗車設備專供本市、(鄉、鎮)垃圾車及公務車輛洗車之用,其他車輛請勿進入。
(七)、若場內無自動洗車設備時,應於場內指定固定地點進行車輛清洗,洗車廢水應經適當之收集、處理後排放。
(八)、針對貯水槽、馬達、抽水機等定期保養維護。
(九)、洗車廢水之沉砂池及各集水管溝應定期清洗污泥。
七、污水處理場操作
(一)、場處理單元操作及程序控制---操作人員應充分了解各單元程序及操作原理,及其應有之限制諸如進水水質、水量限制、生物處理系統環境因子限制等。隨時掌握處理狀況。
(二)、實驗室控制---設置實驗室,隨時檢測各單元之處理效果,若有異常,經由討論評估找出原因而予以改正。
(三)、臭味控制監測---針對污水貯留池、活性污泥曝氣槽因擾動而產生之臭味,除予以加蓋外,並設置廢氣洗滌塔(Wet Scrubber)利用氧化劑、鹼性劑或活性炭等吸附去除。
八、掩埋完成區作業
(一)、場垃圾填埋至預定高程後,隨即進行最終覆土,採用粘質土壤,厚度應達1公尺以上。
(二)、舖設橫向排氣設施,將排氣井由個別排放改為集中排放,並設置燃燒頭,點火燃燒。
(三)、進行掩埋完成區排水坡度之整理,最小坡度應達1%以上,並利用預鑄式U型溝收集掩埋完成區之地表逕流水至雨水系統。
(四)、配合最終用途規劃,進行植生綠化工作。
(五)、掩埋完成區之臨時便道,俟沉陷、壓實穩定後,改舖設為永久性之聯絡道路,以利掩埋區之推進。
發布單位:
環境督察總隊
更新日期:
107-01-12
點閱數量:
1374
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