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什麼是酸雨

「酸雨」,顧名思義,雨是酸的。其正確的名稱應為「酸性沈降」,它可分為「濕沈降」與「乾沈降」兩大類,前者指的是所有氣狀污染物或粒狀污染物,隨著雨、雪、霧或雹等降水型態而落到地面者,後者則是指在不下雨的日子,從空中降下來的落塵所帶的酸性物質而言。在化學上定義水之pH(酸鹼)值等於七為中性,小於則是酸性。自然大氣中含有大量二氧化碳,二氧化碳在常溫時溶解於雨水中並達到氣液相平衡後,雨水之酸5.6,因此大自然的雨水是酸的。
資料來源:酸雨的定義, 台灣酸雨資訊網

目錄
酸雨從那裏來
酸雨對健康的影響
你能做什麼
酸雨相關新聞
本署酸雨相關研究成果
酸雨相關法規
酸雨相關連結

酸雨從那裏來

在大自然中,例如,火山爆發所噴出的硫化氫,海洋所釋放出的二甲基硫,高空閃電所導致之氮氧化物等,均會使雨水進一步酸化,而酸鹼值會降至5.0左右。

一般而言NO3-及SO42-為主要的致酸物質,其為硫氧化物與氮氧化物轉化而來。在人為污染排放方面,硫氧化物與化石燃料使用、火力電廠、含硫有機物燃燒有關;氮氧化物主要源自工廠高溫燃燒過程,交通工具排放等因素。
資料來源:酸雨的組成, 台灣酸雨資訊網
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酸雨對健康的影響

知道有哪些酸雨的危害嗎?

  1. 對河川湖泊與生物的影響當酸雨流入河川、湖泊或水庫後便會造成水質的酸化,間接導致影響生態平衡。
  2. 對土壤的影響酸雨會使土壤、岩石中的金屬元素溶解,造成營養原流失。
  3. 對植物的影響土壤中的金屬元素大量溶解、流失,就會缺乏礦物質,無法提供植物生長所需的養分。
  4. 酸雨會破壞植物的角質層、蠟質並造成植物營養的淋溶損失,因此可作為生態係受酸雨影響的生物指標。
  5. 酸雨影響生態系營養收支情形。
  6. 對建築物的影響酸雨會腐蝕大理石,也會使許多暴露在外的鐵器生銹。

資料來源:酸雨, 兒童教育網站

酸雨對水域生態、森林、湖泊、河川、建築物及人體健康等都具有危害性,酸雨對人類的影響,我們最直接的反應就是會〝禿頭〞,但是否真正會導致禿頭,科學家們仍再努力研究,但大家還是少淋雨為妙。

酸污染對人類最嚴重的副作用就是呼吸方面的問題。二氧化硫和二氧化氮的射出物會引起呼吸方面的問題,例如哮喘、乾咳、頭痛、和眼睛、鼻子、喉嚨的過敏。

對人類而言,酸雨的一個間接影響就是溶解在水中的有毒金屬被水果,菜蔬和動物的組織吸收。雖然這些有毒金屬不直接影響這些動物,但是吃下這些動物卻對人類的產生嚴重影響。例如,累積在動物器官和組織中的汞與腦損傷和神經混亂有關聯的。同樣地,在動物器官中的另一種金屬,鋁,與腎臟的問題有關,近來也被懷疑與老年癡呆症的疾病有關。
資料來源:酸雨的危害, 台灣酸雨資訊網
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你能做什麼

為減輕酸雨對環境的危害,應加強取締大量排放廢氣的工廠和汽車,要求加裝防制污染的設備(如汽車加裝觸媒轉化器,使用無鉛汽油),也希望民眾配合,養成節約能源的習慣,因能源係由燃燒石油或煤轉換而來,多搭乘大眾運輸工具及節約用電,便可減少空氣污染,更可減少酸雨的產生。
資料來源:控制酸雨, 台灣酸雨資訊網

汽機車所產生的污染物是造成酸雨的禍首之一,由於汽機車所排放的廢氣為最大的空氣污染源,解決空氣污染源的方法有(1)減少汽機車的使用(2)增加傳統汽油動力車的效率,以減少廢氣排放量,(3)轉換成毒性較低的燃料(4)尋求污染性較低的動力推進系統,電動汽機車即是其一。
資料來源:高能量密度鋰/鋰離子電池與燃料電池在電動車輛應用之評估, 科技及空污基金計畫成果報告
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酸雨相關新聞

時間 100年7月
內容 環保署長期進行酸雨監測及防制工作,已展現成果

台灣在民國60年代酸雨情況並不顯著,各站雨水的pH值都大於5.0以上,但民國70年代雨水略顯酸化,尤其台灣北部、台南、高雄一帶雨水已逐漸有酸雨發生。因此,環保署也從民國79年開始,以酸鹼值pH小於5.0為酸雨之標準,著手進行台灣酸雨監測計畫。環保署表示,雨水酸化的現象與台灣經濟發展從農業轉型至工業,以及機動車輛快速增加有關。而從民國76年環保署成立後,也針對空氣污染物排放進行多項管制措施加以管制。從民國93年至99年雨水pH值監測資料顯示,與民國80年代相比,酸雨情況已顯著趨緩。

環保署進一步說明,該署近年來推動多項硫氧化物及氮氧化物管制措施。在固定污染源方面,除訂定「固定污染源空氣污染物排放標準」,針對SOx及NOx排放濃度限值之一般行業訂定管制標準之外,也針對電力業、玻璃業、鋼鐵燒結及一般廢棄物焚化爐等行業加嚴標準。此外,也對排放SOx及NOx之固定污染源徵收空氣污染防制費,促使污染源進行自主減量。在移動污染源方面,除了逐期加嚴機動車輛排放空氣污染物標準之外,並以管制油品之含硫量方式,在98年7月29日發布「車用汽柴油成分管制標準」,規定在100年7月1日及101年1月1日起陸續降低柴油及汽油硫含量至10ppm。而在民國89年至99年9月之間,也針對油品輸入製造販賣者依含硫分不同分級徵收空污費,促使污染源加速進行改善。
資料來源:本署2011.07.26新聞稿


時間 98年3月
內容 環保署將持續加強硫氧化物及氮氧化物之排放管制,以有效改善酸雨,保護我國生態環境及人體健康

依據民國97年台灣地區酸雨監測資料,北部雨水酸化程度較南部顯著,pH值最低為陽明山鞍部站,僅為4.50,其次為彭佳嶼站之4.53;位於台東之成功站則為4.93,呈現受輕微人為污染之酸雨現象。酸雨頻率最高為鞍部站,達81%。其次為彭佳嶼站與中壢站之78%。以區域來看北部酸沉降量較南部測站為高。

環保署強調,以目前酸雨監測值來看,對人體健康及生態環境之影響並不會有直接與立即危害,惟本署將持續監測酸雨之pH值。陽明山鞍部監測之酸雨pH值較低,因陽明山係多雨多霧地區。目前監測之酸雨值對於農作物之生長不會有立即之影響,更不會具有毒性,民眾不必過份擔心。
資料來源:本署209.03.15新聞稿


時間 94年2月
內容 改善酸雨問題持續監控酸沉降變化

93年度環保署酸雨監測計畫,比較我國空氣品質管制策略與酸雨關係結果顯示,空污費徵收與油品的管制前後雨水酸鹼值僅輕微改善,但在大城市中硫酸根離子(SO42-)濃度有明顯的下降,明顯反應低硫政策防制效益,但硝酸根離子(NO3-)濃度卻明顯提高,應與近年全國汽機車輛自然成長有關。而首度建立台灣森林生態系的酸沉降臨界指標,顯示目前森林之酸沉降量已超過其臨界負荷量,環保署將持續嚴密監控,以免森林生態環境持續惡化。

整體而言,我國目前的酸沉降量超出臨界負荷量3到10倍,酸沉降量最高的北部地區的臨界負荷量卻最低,也正好是緩衝能力最差,最敏感的地區.東南部剛好相反,緩衝能力較好,酸沉降量也較低。目前森林生態系看起來仍未顯見酸雨危害病症,因森林生態系長年以來累積了不少緩衝酸沉降的物質。環保署表示,將對我國酸沉降量變化持續嚴密監控。
資料來源:本署2005.01.25新聞稿

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本署酸雨相關研究成果

請點選 這裏 查詢本署與底泥有關之研究成果。
資料來源:本署環保專案查詢系統
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酸雨相關法規

法規名稱
玻璃業氮氧化物排放標準
公私場所固定污染源申報空氣污染防制費之硫氧化物及氮氧化物排放係數及控制效率規定
固定污染源空氣污染物排放標準
廢棄物焚化爐空氣污染物排放標準
鋼鐵業燒結工場空氣污染物排放標準
資料來源:本署環保法規查詢系統
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酸雨相關連結

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提醒您:本網頁資料係彙整本署與「酸雨」有關之網頁資料,所有資料以各網站公布為主。
詢問本網頁內容:蔡正雄(02-2311-7722#2322)
資料更新頻率:每季1次。
最近檢視日期:2012/10/08

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